让“汽车与飞机合体”,成为可飞行的汽车,是非常多科幻电影中虚拟的场景,也是80多年前汽车大王亨利·福特提出的汽车狂想。

上天!吉利飞行汽车即将预售-飞行世界

如今,幻想正在走进生活,成为现实。

9月22日,中国首届飞行汽车论坛在杭州举行,吉利控股集团全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国Terrafugia(太力)飞行汽车公司CEO Chris Jaran在公开演讲中透露,全球首款量产飞行汽车Transition将于10月开启预售,下一代概念产品TF-2也将于同月正式公布。

更让人惊喜的是,Chris在接受专访时透露,这款车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂(在建)生产并试装。在杭州试装后的飞行汽车,运到美国进行调试,最后才向用户交付。

世界首款量产飞行汽车

飞行汽车作为未来可能流行的出行方式之一,各巨头均已洞见其市场前景,纷纷布局,吸引了大量资金进入,对飞行汽车的创新发展起到了重要的支撑作用。据不完全统计,2017年全球有20多个团队正在进行飞行汽车的研发,主要参与者大概分为四类:飞行器制造公司、汽车公司、互联网公司和初创公司。

比如,阿斯顿马丁已展示Volante Vision概念飞行汽车,Uber联手巴西航空公司欲建飞行的士网络,保时捷、英国发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司也都表达了加入飞行汽车开发的意愿。

然而,大多企业的飞行汽车还只停留于概念产品阶段。

吉利控股集团早已前瞻布局,于去年11月收购全球首家飞行汽车公司——美国Terrafugia太力飞行汽车公司(以下简称“太力”)。本次收购既源于吉利控股对未来出行方式的预判,也是吉利控股向创新型科技公司转型的重要布局之一。

太力总部位于美国马萨诸塞州,由五位麻省理工学院(MIT)的优秀毕业生于2006年创办。作为全球最早研发出飞行汽车的公司,太力积累了丰富的经验,在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势。

收购完成后,吉利控股凭借完善的全球研发生产体系,为太力注入持续科技创新的能力。在吉利的全球协同效应下,太力飞行汽车实现研发加速与量产。瑞典的吉利中欧汽车技术中心(CEVT)和太力美国研发总部一起承担研发,路特斯的轻量化技术和空气动力学的设计经验也提供了支持,中国的制造基地则完成生产与组装。

此后,第一代太力飞行汽车的研发速度快速提升。

飞行汽车究竟怎么飞

那么,太力公司10月份即将推出的飞行汽车,究竟是什么样子的呢?

在22日的论坛现场,Chris带来了一段之前一直处于保密状态的视频。

太力飞行汽车更像是一个翅膀可以折叠的飞机,动力为油电混合,可乘坐2人,需跑道起降。这也是全球首款进行量产的飞行汽车,有赖于它先进的技术,太力率先拿到美国飞行器许可证及汽车上路许可证,飞行和驾驶模式切换只需一分钟。

据了解,这款产品将首先针对美国市场开放,后期逐步发展到欧洲,中国市场将视情况而定,售价还未最终确定。令人惊喜的是

Chris还透露,太力的二代概念产品TF-2预计将于下月正式发布,论坛上他也展示了这款概念车的演示视频。

“飞行汽车将人类的活动空间,从地面拓展到低空,成为陆空一体的立体化交通,将颠覆传统交通出行和运输方式。它将有效解决交通拥堵问题,对社会、经济、安全和环境等方面产生重大影响。”教育部长江学者特聘教授、清华大学通用航空技术研究中心主任张扬军对飞行汽车商用化的未来充满了期待。

张扬军表示,TF-2符合理想中的飞行汽车的样子,“我认为,电动化、智能化是飞行汽车实现的两大关键,理想的飞行车一定要垂直起降。”

TF-2将成为真正意义上门到门的陆空立体式交通工具。它可实现垂直起降,采用电力推进,并配有自动驾驶系统。“一键打飞车”在TF-2身上也将成为可能,并且将大幅降低使用成本。TF-2预计将于2023年上市。

目前,太力已对未来15年作出远期规划:每三四年迭代一款产品,预计将于2034年发布第五代太力飞行车概念产品TF-5。

“我正在干一件世界上最酷的事,曾经只出现在卡通片、科幻片中的飞行汽车,居然在我的公司诞生,太令人兴奋了。”在航空领域工作40余年的Chris表示,对太力的未来充满期待与信心。